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<p><b>Rixe</b> war eine <a href="Fahrrad" title="Fahrrad">Fahrrad</a>-, <a href="Moped" title="Moped">Moped</a>- und <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorrad</a>-Fabrik aus dem Stadtteil <a href="Brake_(Bielefeld)" title="Brake (Bielefeld)">Brake</a> der <a href="Ostwestfalen" title="Ostwestfalen">ostwestfälischen</a> Stadt <a href="Bielefeld" title="Bielefeld">Bielefeld</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Unternehmen wurde 1922 gegründet. Seit den 1950er Jahren nutzte Rixe zumeist Motoren der <a href="ZF_Sachs_AG" class="mw-redirect" title="ZF Sachs AG">Fichtel-&-Sachs</a>-Werke mit Hubräumen von 47 cm³ und 98 cm³, die für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt waren. Zu Zeiten des Motorradbooms in den 1950er-Jahren wurden auch Motorräder von 100–250 cm³ mit Motoren von Sachs und <a href="ILO-Motorenwerke" title="ILO-Motorenwerke">ILO</a> hergestellt. Die stärkste Ausführung war die <i>RS 250 Senator</i> mit einem 250-cm³-ILO-2-Zylinder-Motor mit ca. 15 PS (1956–1957). Darüber hinaus wurden Kleinkrafträder (Rixe RS 50K/1960–61, Derby C/1962–67, Derby d/1965–75, RS 50S/1976–78) sowie das Leichtkraftrad RS 80 SW mit 80 cm³ hergestellt. Im Gegensatz zu den Kleinkrafträdern verkauften sich diese aber nur in geringen Stückzahlen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Geschichte des Unternehmens endete 1985. Nach den <a href="Werksferien" class="mw-redirect" title="Werksferien">Werksferien</a> meldete die Geschäftsleitung am 4. Januar 1985 Konkurs an.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Produktionsanlagen wurden in die <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">Volksrepublik China</a> verkauft. Die <a href="Marke_(Recht)" title="Marke (Recht)">Marke</a> wurde 1998 von dem Fahrradhersteller <i><a href="Derby_Cycle_Werke" class="mw-redirect" title="Derby Cycle Werke">Derby Cycle Werke</a></i> aus <a href="Cloppenburg" title="Cloppenburg">Cloppenburg</a> übernommen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 2021 wurde die Webseite von Rixe abgeschaltet. 2023 wurde die Marke von der <a href="Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft" title="Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft">ZEG</a> übernommen, 2024 allerdings wieder eingestellt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>

<p>Rixe stellte ab 1951 zahlreiche Mopeds her, die zunächst Fahrrädern mit Hilfsmotor sehr ähnlich waren. 1965 begann die Produktion von Mofas. Die erfolgreichsten Modelle hießen Libelle, Tourismo, Champion und ab 1974 High-Sport. Erhältlich waren die Mofas in verschiedenen Ausführungen mit Federung, Automatik oder 2- bzw. 3-Gang-Handschaltung.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bildergalerie">Bildergalerie</h2></div>

<div class="gallerytext">Esweco mit Fichtel & Sachs Motor (98 cm³), Bj. 1936</div>

</li>

<div class="gallerytext">Rixe 50 MB 3 Gang mit einem Fichtel & Sachs Motor</div>

</li>

</li>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Rixe-Prospekte 1951–81 (alle ohne Drucknummer)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Artikel Bielefelder Westfalen-Blatt, 5. Januar 1985.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/1135060/DE">Markenregister</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.derby-cycle.com/de/unternehmen/historie.html">http://www.derby-cycle.com/de/unternehmen/historie.html</a> Unternehmensgeschichte der Derby Cycle Werke, abgerufen am 27. März 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Jürgen Wetzstein: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.velobiz.de/news/zeg-laesst-traditionsmarke-wieder-aufleben-veloQXJ0aWNsZS8yOTEyOAbiz"><i>ZEG lässt Traditionsmarke wieder aufleben.</i></a> 27. Juni 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. August 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARixe&rft.title=ZEG+l%C3%A4sst+Traditionsmarke+wieder+aufleben&rft.description=ZEG+l%C3%A4sst+Traditionsmarke+wieder+aufleben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.velobiz.de%2Fnews%2Fzeg-laesst-traditionsmarke-wieder-aufleben-veloQXJ0aWNsZS8yOTEyOAbiz&rft.creator=J%C3%BCrgen+Wetzstein&rft.date=2023-06-27&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Johann Vennekate: <i>Motorräder aus Bielefeld.</i> Kleine Vennetake, Lemgo 1998, ISBN 3-9804987-5-1.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Rixe?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Rixe</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210414185423/http://rixe-bikes.de/">Webauftritt des ehemaligen Markeninhabers</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 14. April 2021 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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